就回答说：“沙船？可是说的平底防沙船？东家有所不知，沙船平底，若遇暗滩确实安全些，但有一利必有一弊，到了海上遇到风浪便不稳了。若是常出入江河，或是初走新航路不识水文，那确实当用沙船。南边江淮一带，北边清河一带，海船时常入江河，便多用沙船。而海之人，哪里有暗滩他们一看便知，又常常离岸入海，自然要用更能抗风浪的福船形制。”
    平底沙船的形制早就出现了，但是“沙船”这个名字却是到了明清时期才正式定下的，这时不同地方对这类船各有称呼，但是为了方便，还是叫沙船好了。
    有人可能下意识地认为平底船比尖底船更稳，实际上却恰好相反。尖底船在发生倾斜的时候，一边浸水体积减少，另一边却增加，使得浮力产生差异，进而出现一个回正力矩，使得船身恢复平衡。因此，尖底船是稳定性更高的船型，出海的船只大都会采用尖底。
    “原来如此。”韩松恍然大悟，以前他只模糊地知道一个“北沙南福”的说法，没想到还有这些细节。
    随后也没什么好看的了，他勉励了胡进宝和工人们几句，便带队回半岛区了。
    唉，算来算去，伐木需要人，建窑需要人，半岛区那边也各种缺人，现在最大的问题还是人啊。当初进了上百名劳工确实不少，但现在各部门一分，又捉襟见肘了。希望劳工部能尽快多招点吧。