按理来说，改装过的福克斯根本就跑不过兰博基尼，但香炉山的柏油马路却有些颠簸，而且弯路很多，兰博基尼的优势也成了它的劣势，这辆车加速太快，转弯的时候有些不好控制。
    转过第一个弯道的时候，兰博基尼并没有超过福克斯，不过，在进入直道路面后，兰博基尼的优势一下子就凸显出来，伴随着发动机的一声强力嘶吼，兰博基尼毫无悬念地甩开了福克斯。
    萧凡并不气馁，一脚油门踩到底，这辆福克斯也拼命的嘶吼起来。
    “姐夫，加油！”郝冰冰挥着拳头，看到兰博基尼已经不见了踪影，显得有些焦急。
    “坐稳！”
    “嗷！”
    福克斯马力拉到最大，极速前进。猛烈的推背感几乎让郝冰冰感到窒息。
    前面又是一个弯道，萧凡的动作极为娴熟，转弯的时候，有种人车合一的感觉，当然，这也是他在部队里训练的结果，一般的赛车手，讲究的都是速度这一项，但是萧凡他们训练的时候，除了速度，还有各种障碍，比这个难度可要大多了。
    对于职业赛车来说，比赛比到最后，其实不是比速度，而是比刹车，弯道刹车是提升成绩的最有效途径。
    萧凡的一次完美刹车，使他与兰博基尼的距离拉近了不少。
    这辆福克斯也绝不含糊，幸亏引擎缓冲器来自‘佛罗’大厂，能最大限度的固定住这台马力猖狂的考斯沃斯引擎，防止深踩油门急加速时引擎的前后移动及抖动造成的扭力流失。同时

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