老江的事业真可谓是一帆风顺。他正在突入一个个陌生的领域，川航、民航总局等，都是他以前想都不敢想的，现在竟然都可以直接对接得上。实际上，这些都是前人早就打探好的、完全具备可行性的，只是现在换了个人来操作。飞机换食物和轻工业产品，这是穆其中1992年的封神之作，连手法都是一样一样的。作为当年的华国首富，飞机换食品成就了穆其中，也带来了很大的负面影响。
    现在，江奕要做的就是改良当年首富的操作方式。铁路货运太慢，江奕决定探索海运，只有这样才能打开运力瓶颈；穆其中资金实力太弱，所以涉嫌虚假信用证从银行套取资金。江奕不需要，他有正当的途径可以走，何必铤而走险？当然，江奕最大的优势还在于他能从金融视角、事后总结的高度，全盘看待苏联解体的事情。现在，就让老江先高兴一下吧。
    老江拿到批文后，第一件事就是跟江奕商量，后续要把住进货渠道的事情，最好是把今后几年的产能都垄断了。这倒是让江奕吓了一跳。仔细一想，对啊，卢布贬值又不是短期的事情，怕他个甚，于是，又去找参赞按照苏联货机的产能，包揽了后面三年的产出，知道老毛子不太讲究信誉，但是好歹让他们有点儿约束不是？
    “秦叔叔，现在申请一个进出口贸易资质难不难？”国际贸易在90年代是一个非常时髦的专业，肯定是因为它有较高的门槛。
    “要那玩意干嘛？”秦成孝很是不解。
    “最近我们想出口和进口一些货物

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