俞厂长快从美国回来了，听说跟美国普惠公司的合作谈得很顺利，所以等俞厂长他们回国后，美国普惠公司会派两名工程师过来，主要是评估永宏厂的具体状况，以便确定永宏厂在双方合作之后生产MT—8燃气轮机所承担的生产比重。
    正因为如此，俞厂长还没等结束美国的行程，就不顾开销的给厂里打了三个越洋电话，指示厂里要提前做好接待工作，并说明这是近期厂里压倒一切的任务。
    何总工虽然在军品和民品的路线上，跟俞厂长的意见不统一，但对于美国普惠公司的合作上到是出奇的一致。
    甚至觉得如果真能成功，即便暂时放弃军品也并无不可，毕竟燃气轮机脱胎于喷气式发动机，两者的设计理念或许不同，但制造工艺却大致相当，永宏厂要是能从美国普惠公司学到先进的燃气轮机的生产技术，未来稍一转身，就能够生产先进的军用航空发动机。
    所谓的寓军于民便是这个道理，如今上级一直在提倡这个事儿，何总工觉得如果可行，永宏厂壮着胆子探索一下并无不可。
    正因为如此，在接到俞厂长的越洋电话后，何总工便把美国工程师来访当做头等大事来抓。
    当然了，这也是涡喷7事故有了明确结论才敢放手去做，不得不说，永宏厂是幸运的，新机型所装配的涡喷7发动机只是个案，并不是普遍的质量问题。
    等深入调查后发现，新机型涡喷7涡轮叶片断裂是日常保养不到位，与生产厂的质量无关后，永宏厂便彻底洗脱罪

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