问路，众人皆答曰：东阙五丈桑旁便是。
    刘备正在设计舫车的避震和刹车。就他所知，避震有两种，板簧避震和弹簧避震。弹簧好做，只可惜如果只有弹簧，车辆颠簸后，车身会像弹簧玩具一样不停的上下跳动，所以须要配合阻尼筒，来控制弹簧压缩和回弹的效果。
    这个比较复杂。板簧避震却简单许多。
    板簧截面是长方形的长圆弧形弹簧钢。对于非常重的车辆，板簧可由多个逐渐变短的叶片层叠在一起制成。
    打造起来不难。
    刘备画好草图，交给良匠依样打造，再实践中徐徐改进便可。
    刹车的设计，破费心血。刘备参考了自家的马车，发现此时的马车并无独立的刹车系统。
    车和马之间乃是以两根名叫‘辕’的直木连接。属于硬连接。只需令马匹止步，便可停车。此时马车日行不过七十里。速度快不到哪去，故而刹车无用。然而若换成上下两层，载百人的舫车，又在铁轨上行驶。惯性大和阻力小，若无刹车系统，必出事故。
    如何才能尽快的刹住车辆。
    刘备想了许多办法，效果皆不佳。
    这便找来苏伯询问。
    苏伯略作思量，这便言道：少东家何不用齿轮传动？
    刘备一愣：齿轮传动？
    苏伯点头道：正是。若把骡马之力与流水之力相比，舫车可否与水排相比？
    刘备茅塞顿开：骡马拉力驱动齿轮，齿轮再传给轮轴，驱动车辆！然而，如何

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