因需要展现出先富带动后富示范作用，很多可能形成宣传效果的环节便必不可少，再加上股东涉及全村四百余户，过千个个体的缘故……

    所以相较于结构相对单纯的德明集团，红星集团的年终财会处理起来的难度，那大的明显不是一星半点。

    也是因此，杨明毫无疑问的决定先将德明集团这边的事务处理完毕，然后再回红星村处理红星集团的问题。

    虽说在规划当中，德明集团的标志性项目无疑是华芯高科，至于影响力最大的则肯定是好多平连锁商超项目。

    但就目前来说，德明集团能拿得出手的项目自然是顺风汽运。

    原本的顺风汽运总部，就是一处距离办事处不远，毗邻深蓝大道的一处近五百米见方，用围墙圈围起来，内里的地面甚至都只有一小部分过了水泥的空地。

    至于办公地点，则更是简陋到只有几间平房。

    但自从和红星集团分离，运输相关业务也开始高速发展之后，总部的相关建设，总算也开始进入了快车道。

    现在的顺风汽运总部已经建成了一栋高达五层，临街一面拥有十三个门脸 的办公楼。

    而且考虑到往后扩建的需要，大楼还在地基等等方面下足了功夫，如有必要，随时都可以向上扩建十余层而不用担心任何建筑安全隐患问题。

    现在的五层大楼，底部两层直接用于处理汽运相关所用，再上两层则属于办公区域。

    在顶层则有着一个

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