同样的情况，也适用于星光电子。

    毕竟电子表的利润说起来是高，但那是建立在全部自己生产的情况下。

    就像现在，星光电子每天能出一两千块电子表，按照一块电子表纯赚二十块算，那也有四万块的收入，一个月那就是一百多万……

    可问题的关键在于现在出产的一两千块电子表中，百分之九十几都是替雷鸣周朝先合作走水进来的水货进行组装，真正纯自产的电子表占比不到百分之五。

    除开那数量少的可怜的自产电子表之外，剩下的电子表也就每块赚个一两块钱的加工费——光靠加工费，又能赚多少钱？

    也是因此，现在杨明能指望上的钱，除了红星服装和红日家居的那点钱之外，剩下的也就只有顺风气运了。

    随着知名度的打开，货运线路的逐渐增多，最近几个月顺风气运的业务量，是空前暴涨，利润也是水涨船高。

    按照冉辉的说法，现今顺风气运每天随随便便都有十来万的收入，抛开油钱，车辆磨损，净利润都有六七万，按月算那就是近两百万……

    几个月下来，那就是五六百万的收入。

    因为顺风气运是杨明绝对控股的关系，因而这五六百万的收入他至少能拿走四五百万。

    有这些钱在，再加上红星服装和红日家居的钱，按说杨明绝不该为区区两三百万发愁。

    但事实却绝非如此。

    原因相当简单，那就是顺风气运的基础建设

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