要保证能使用十年以上。十年内出大问题（自己触礁或被击沉除外），葡萄牙方面要赔偿的。
    而葡萄牙这边，恰好追求的就是能用十年。所以，根本不怕马林索赔。甚至，双方还签了协议，规定10年内出大问题包赔……
    ……
    然后，马林走陆路去西班牙了。西班牙小国王胡安和马林可是好友，自然不会坑马林。双方用正常价格，签署了一百多艘卡拉克帆船的购买协议。这一百多艘船，有新船也有旧船，但西班牙这边没有以次充好，以旧充新，倒是给了实在报价。当然，作为中间人的胡安国王，还是有赚头的，只是没黑心的葡萄牙君臣那么多。
    老国王费迪南二世倒是想为阿拉贡王国的造船厂也争取一批订单的，但混地中海的阿拉贡王国的船，大多和威尼斯一样，都是些适合地中海上的桨帆船。可桨帆船上需要桨手太多，能装运的移民太少，马林只能拒绝。
    不过，阿拉贡的造船厂也不是不能造卡拉克帆船。为此，马林还是给面子，订了十几艘“船新”的卡拉克帆船，倒也没让费迪南二世失面子。
    但这对父子不知道，马林回了北海国，就下令大量铸造西班牙流通的马拉维第铜币……
    西班牙用印度进口的廉价铜锭制造红铜币的消息，马林是知道的。而且，他之前还下令仿造过一批。印度铜价比欧洲铜价便宜好几倍，用印度铜铸币，让西班牙王室赚翻了。毕竟，就算铸币不赚钱，光是原材料节省大半，就够西班牙王室赚得不要不要的。


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