马林设计的这种四轮炮架，是靠推的，推比抬省力气多了，可以持久作战……
    所以说，马林“发明”的四轮炮架，其实是领先时代的，很适合重炮使用。这也难怪，马林分明是看着18世纪那些著名的风帆战舰的炮架图抄袭的，哪有不合理的道理？
    而现在这个年代，欧洲其他国家，别说海军战船了，就是在陆地上，也是人抬炮的结构形式。都是用马车装着炮管行军，到了战场再让人把炮管抬下马车，埋到阵前……也只有法国人发明了炮耳，开始使用低级的四轮车架来安放火炮了，但落后于马林的三磅炮的炮架很多……
    总之，在火炮的安放方式上，马林已经领先于这个时代一个时代了……
    为了让炮手们适应战舰上开炮和瞄准，马林下令，这三艘船，多多训练开炮，不要怕浪费弹药。而且，马林还打算多训练一些舰炮炮手。所以，他从炮兵训练营，调集了比需求多的炮手，登舰学习使用如何操控舰炮。因为，马林打算建造更多的战舰……
    事实上，之前马林就准备了更多的船肋骨。埃姆登造船厂，之前一共弯曲了可以制造10艘战舰所需的船肋骨。但是，就是30米长的主龙骨数量不足，才只先造三艘战舰的。若是主龙骨数量充足，造10艘都没问题……
    眼下，大概是意识到了海上贸易的繁荣，现在很多西欧国家的王室，都把高于20米的老橡树，当成了国家的战略资源。马林即使想买，也很难买到。
    实际上，欧洲内陆地区，是有很多高

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