鹏城的海港，里面装载着能制造一万辆汽车的电池组。刚到港，比亚迪公司的代表就迫不及待要进行交接。
    张向北也赶到，这次交货数额巨大，他肯定要在场的。
    一辆电动汽车的电池出厂价普遍是四五万，售价则是六万到九万不等。
    这里有一万辆汽车的电池，一辆车的按照五万的出厂价计算，也是5亿人民币呀！岂能随随便便？
    “张总，你们公司的产能，有待提高呀！等得我们心焦。”比亚迪公司的总经理笑道。
    看似埋怨，实则高兴。
    最近，特斯拉频频出现事故，而他们高傲的处理方式，也惹怒了中国的消费者。这几天，特斯拉的股价暴跌。
    作为同行，他们肯定幸灾乐祸呀！
    他们的野心很大，要趁机争夺世界第一的名头，取代特斯拉。这些汽车电池，将会安装在他们的高端车上。
    有了这些电池，他们有信心打造世界顶尖的电动汽车。
    有人可能会说，一辆电动汽车，高不高端，电池不完全是决定要素。你的电池再好，其他方面没有改进，依旧不能算是高档车。
    确实如此。
    不过，为了打造高端车，比亚迪在各方面的技术都做了改进。有些技术，自己没有的，甚至直接从国外购买回来。
    关键技术，人家自然不会卖，但像车漆、车灯方面等技术，只要钱到位，还是有公司愿意出售的。
    “没办法！不过，已经想办法提高产能了。”张

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