经常来的人，对其他人有什么车很清楚。
    这辆保时捷911的车牌号，是王明海的，他那辆911属于最基础的普通版，马力小，也没什么特别的操控手段。甚至在很多人眼里，这纯粹是穷人拿来泡妞装逼用的垃圾车。
    所以，王明海买来后就开了几次，便扔在这懒得开了。
    一辆入门级的保时捷跑车，无论马力还是操控性，都不算特别的好。
    如果是他们自己去开，入弯速度最多也就是八九十左右，那已经是他们最顶级的车手了。
    毕竟这些人都是业余选手，而非职业赛车手。
    但霍不凡的入弯速度，最少也达到了一百二，因为他从入弯到出弯用时极少。
    这说明入弯速度快，弯速度也没有多慢。
    也许在专业人士看来，这样的入弯速度算不上特别惊人，毕竟有那种牛人，是可以做到一百四五的速度入弯的。
    可是，霍不凡开的这辆911，是没有经过太多改动的，甚至连悬挂都是原厂原装。
    不经过特殊调校的专业悬挂，在普通人手里根本无法承受那么大的入弯速度。而真正了解车辆性能的高手，则能做到人车合一，发挥出百分之一百二的最佳性能。
    这就是六十年代，福特打造出一辆顶级的赛车，却在勒芒耐力赛连续败给法拉利。而当他们换了一位车手时，却将法拉利远远甩开，获得了冠军。
    正因为一个懂车的车手，往往比只会开车的车手更容易发挥出车辆的最佳性

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