们很兴奋。”
    明白了！
    就跟30多年后的共和国一样，虽然汽车文化和汽车改装文化同样发展到了一定的程度，但在普通有车一族的眼里，改装车、尤其是为了参加高水平的赛事而改装的职业化赛车，在普通驾驶者和车迷的眼中仍然是神秘无比的：经过大幅度强化和升级、换装了竞赛ecu系统的发动机、噪音巨大但传动效率巨高的变速箱、连续多次飞起来再落地都不会损坏的悬挂和避震系统……
    相对于各个私人小作坊改装的“直道王、弯道亡”、以牺牲绝大多数的性能而去强化某一方面或者某几个方面、只知道往上面“堆料”的“民科型改装赛车”，这种经过高水平的工程师的精确计算、以最科学合理的方式进行全方位强化的赛车，所有的这些东西，都能吸引的汽车爱好者们的眼珠子都拔不出来，甚至连经过有限元计算而设计出来的笼式防滚架系统都能让这些有着一颗成为赛车手的心的汽车爱好者们一阵阵竟然，然后指着防滚架口若悬河的说上三天三夜……
    所以眼下这些人的反应实在是太正常了，这才是汽车爱好者们看到专业赛车之后的正常表现，看看一汽-大众crc车队举行公众开放活动的时候，那些车迷们围拢在那辆高尔夫赛车前的样子就知道了，和这些人没什么两样。
    知道了是怎么回事，那就好办了，陈耕对安德森大声的喊道：“去，给我拿个扩音喇叭来！”
    扩音喇叭很快就被送到了陈耕的手上。
    陈耕站在发动机的引擎

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