就成了以为的选择，听到陈耕给出的动力方案，鲍勃的工程师思维立刻被唤醒，他马上把话接了过去：“但是这么一来原来的曲轴就不能用了，我们需要定制一根强度更高、回转半径更大的曲轴，哦，对了，或许缸体的下端还要进行切角处理。”
    安德森也随即把话接了过去：“曲轴、活塞、连杆都必须使用高强度的锻造材料，只有这样才能保证强度的前提下尽可能的降低重量。”
    “原来的配气系统也需要重新做出调整，参赛的赛车，发动机几乎全程都在高转状态，必须让气门保持更长的开启和关闭时间，在设计凸轮轴的时候，必须考虑到进气提前角、点火提前角的赛车状态……”
    “气进气歧管、缸盖、气门和气门顶杆等部件统统整新的，如果计算的结果比较理想，我建议讲缸盖给换成铝合金材质的，减重……”
    “化油器的喉管口径必须加大，原来的化油器肯定不够用了，我建议采用4只大口径韦伯化油器，两个汽缸共用一只化油器……”
    “这么一来，压缩比……我算一下，嗯，有105了，105的压缩比……”完全进入了状态的鲍勃，视陈耕为无物，不停的在纸上写写画画：“这么一来，最大功率大概在640至680马力之间，最大扭矩超过800牛·米……”
    “你忘记了采用了供油量的化油器了……”
    “对对，化油器，”鲍勃拍拍脑袋，写写画画的算了一会，肯定的道：“没确定化油器的具体型号和性能，准确的性能数据现

本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>