接近十月中旬，那么最终到达江宁得是十一月下旬，按照这么估算，那曹晖已经比自己这一伙人提前半个多月启程前往江宁，估计这会最多也就走完四分之三路程，还得十几天才能到家。
    毕冉和曹若兰在闲聊的时候问过曹若兰：“你们是几月份开始从江宁出发到京城的？”
    曹若兰想了好一会才回答道：“我和曹晖哥哥是五月下旬开始出发，一路走走停停，七月的时候才勉强进入直隶。”
    毕冉听了之后，不免有些惊呼道：“我了个乖乖，接近两个月的时间才到京城。”
    这么一想也对，交通运输是限制社会发展的一大屏障，难怪自古以来诸如漕运、海运这一类交通生命线都要紧紧的攥在统治者的手里，还要委任高级别官员来管理。
    敢情这交通枢纽控制在谁手里，谁就是大哥呀。
    行驶了两天左右进入天津，来到有名的天城。毕冉的官船走的是北运河河道，来到三岔口，这个和南运河以及海河交汇的地方。
    船要进入南运河河道，继续南下，三岔口这里由于是交汇处，所以来玩的船只很多，即便现在是冬季，漕运依旧十分繁忙，要知道每年都有接近四百万石的漕粮要从沧州运往京城，主要是这条运河还承载着大量的瓷器，盐，煤等货物的运输，因此南北物资的融汇给天津沿河两岸带来了十分繁荣的经济。
    索额图虽然是保和殿大学士，但也兼任着户部尚书的头衔，虽然户部大部分公务实际上是由左右两位侍郎打理，作为户部最高

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