还不服气，什么叫奇怪的接地方式？他不会是又要在接地的时候高一些新花样吧？
    陆心宇理解那些有实力的人在表演上的执着，不过也要看看场合啊。明明有通过检查的机会，再这么瞎搞，容易把自己搞没了。
    此时飞机高度已经通过一千英尺高度，眼看还有些时间，陆心宇忍不住提了一嘴：“徐显，你用这么多配平，之前你就是这样的操纵习惯吗？也动动杆嘛”
    陆心宇这是已经明言让徐显更改一下操纵方式，几乎单用配平的操纵方式是相当不利于操纵的。
    “不是！”徐显淡淡地回答道。
    “不是？那你现在干嘛？”合着以前他不是这么操纵的啊，陆心宇还以为徐显的操纵习惯就是比较特殊，结果没成想，徐显以前是不这么干的，那为啥现在要一改常态呢？
    “挑战自我！”盛师龙笑道。他觉得徐显这人太有意思了。
    可是，随着飞机高度的降低，航向道和下滑道的信号偏移会变得极为敏感，这时候稍微一点儿偏差就会引起航向道和下滑道信号杆的极大变化。
    徐显在航向道上的把握一直很精准，那是不必说了，他比较出问题的是俯仰，也就是下滑道上的操纵。在他的操纵下，下滑道杆跟随着飞机的起伏也同样在上下波动，即便波动在偏差范围内，但是在低空环境下，很有可能会超出标准范围。
    可诡异的是，徐显在稍高高度上下滑道杆是以某种幅度在上下起伏，到了低高度，本应该这个幅度会变大，可是却没有

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