响起，飞机的配平轮又开始了急速转动。
    徐显又在打配平了！
    “你到底在干什么？”盛师龙愣了一下，左手很自然地就放在了驾驶盘上。在五十尺以下，飞行员就要尝试拉平，收些许油门，开始减小下降率了。可是徐显竟然还在用配平，而且油门还在撑着。
    如此怪异地接地动作，让得盛师龙下意识地就想要接操纵。
    便在这时，徐显吼了一声：“别动！”
    盛师龙被徐显这一嗓子震了一下，左手又是缩了回去。
    徐显的吼声刚落，十尺高度时，徐显一把将油门收光，同时配平轮一直在往后打，增加飞机姿态。
    可能是徐显油门收得有些晚了，或者配平打多了，飞机在飘了一段后才是接了道面。
    不过，根据跑道标识的变化，似乎还没有到平飘距离长硬警告的地步。
    飞机一接地，徐显拉出反喷：“交操纵，接通讯！”
    滑行不是副驾驶的工作，徐显在减速期间，就要将操纵交出去，并且接过盛师龙的通讯任务。
    “好，接操纵，交通讯！”盛师龙笑眯眯道。
    “减速板升起，反喷开锁，反喷83，自动刹车解除！六十！”在确认减速性能之后，盛师龙直接踩断了自动刹车，转而人工刹车。
    在减速到六十节以下后，收回了减速板和反喷。
    “星游6372，脱离后右转c，联系地面12175。”
    这时候，通讯任务已经转换，徐显

本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>