操纵起来有些咯手，是不是跟积冰有关系啊？”徐显问道。
    在五边的时候，由于气象条件非常好，所以飞机操纵上的感觉反应得极为清晰明显。或许是错觉，徐显当时老感觉飞机操纵起来不是很顺畅。不过这种异样的感觉很微弱，基本是不影响操纵的，徐显一度还以为是自己感觉错了，不过现在想来，似乎跟操纵面积冰有关。
    “肯定有关系的。积冰已经延伸到操纵面的关节处，这些积冰会在操纵面运动的时候产生一定的阻滞力，反应在驾驶盘上，肯定会有一些不顺畅的感觉啊。”
    在反应舵面操纵力上，波音还是相对真实的，而空客是模拟出来的。
    “那你这么一说，回去的路上，还要想着绕开那片区域呢？这么看，那边的积冰程度比预计还要严重一些。”徐显琢磨道。
    “嘿嘿，这就是你们自己看了。”机务笑了一下，将记录本递给徐显：“除了操纵面的积冰外，飞机没问题，你跟现场叫来除冰车就行，弄起来不麻烦。”
    “除冰大约需要多久啊？”
    “估计十分钟吧，很快的。”
    “十分钟。”徐显算了下：“行，一会儿我也让早些上客，早点儿关舱门了，免得耽误起飞了。你这本子我签不了，需要找机长签，你去头等舱瞧瞧，他应该在那里。”
    这种记录本原则上是需要机长签字的，副驾驶是不能签的，偶尔在机长授权下，副驾驶可以签一下。不过，现在是检查关口，徐显还是觉得照章办事比较好。
 

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