总师通告上栽跟头了，那就在通告一栏打叉。
    要是在机型数据里出了问题，那就在机型数据一栏打叉，以此类推，还有运行法规，记忆项目，非正常机动，偏差喊话，标准喊话等等，反正囊括范围极为细致。
    要是这次没有通过，还有一次补考机会。可是补考难度更大，需要答对抽中的十道题，同样一道都不能错。而且，由于这次徐显是在通告上出问题的，会再额外增加一道总师通告题。
    依着补考这种地狱级别的难度，就算是过目不忘的徐显就觉得压力极大。
    要是第一次不过，补考十之七八也是过不了了。
    或许是忌惮于徐显现在有些名声了，那个检查员还补充了一句：“这题目可是你自己抽的，跟我们可没有关系，没有故意刁难你啊。”
    言下之意，你自己倒霉怨不得别人，别把气撒我们头上。
    检查员旁边的陆心宇则是一脸憨笑，也不知道他在想什么。
    没错，这次理论问询陆心宇是全程参与。由于这次理论问询涉及到机长教员甚至检查员，有些人级别太高，一般人还真压不住，没陆心宇镇场子，谁知道那些个老教员老检查员会不会当场掀桌子。
    毕竟，那些老教员老检查员们让他们操纵没问题，可理论嘛......真就不好说了。
    至少问那些老教员老检查员稳定进近的定义是什么，他们估计就知道一千尺以内航向道和下滑道偏差维持在一个点以内，其余的？能说出一两项就算不错了。

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