就知道了此事。
    在徐显处置特情期间，所有信息都汇总到了程光宇这边，可以说，除了徐显这个当事人，程光宇是知道星游6333事件情况最详细的人。
    可正是由于知道得越多，在看到徐显完成的这个视频时，程光宇才越感觉到可怕！
    咸池机场传过来的这段视频还算是清晰，可以比较清楚地看到星游6333飞机在接地时的细节画面。
    跟之前蓉城管制中心主任陈元的感受一样，星游6333飞机在进入跑道上空，也就是视频画面之后，依旧保持着小姿态的进近状态。可就在主起落架要接地前的一刻，飞机以一个极快的速度摆出了正确的接地姿态，在接地姿态出来的一刻，飞机几乎就在瞬间就同时接地了，中间没有浪费一丝时间。
    由于这段视频中同样收录了外界声音，发动机的声音自然也在其中。
    程光宇也是老飞行员了，他可以通过发动机声音的变化大致推断出徐显在最后接地阶段的油门使用情况。
    “他是撑着油门，一直到最后才一把收光的！”程光宇反复听了好几次，终于还是得出了这么一个结论：“太可怕了！”
    程光宇不敢相信是什么样的人才能如此自信。要知道带着油门，以进近姿态冲下去，要是拉平不及时，机头很有可能直接冲毁。
    简直就是在刀尖上跳舞！
    “可怕？我说老程，你怎么能这么说话呢？”这时候门外进来一人，那人正是民航总局航空器适航审定司司长冯光荣。

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