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第228章 无法接收的盲降信号(12/12)
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向道,之后不久应该就能接收到下滑道信号了。”
    通常来说,盲降信号中的航向道信号的作用范围是要比下滑道信号更广的,所以蓉城管制中心那边才会让星游6333先行截获航向道。而按照高距比,星游6333是要低于下滑道的,因而倒是不急于下高度,只要保持高度,就可以从下方自然而然地截获下滑道。
    之后星游6333就可以一直跟随盲降信号下降,甚至能引导到最后的拉平阶段。
    暂时收拾了心情的徐显,看了眼备用仪表盘,他突然问管制那边:“蓉城,我现在离截获航向道还有多久?”
    “怎么了?”陈元心里突起一丝不妙:“按照我们的雷达显示,你应该现在已经快截获航向道了啊?你怎么还没转向航向道?”
    按正常操作程序,飞行员需要提前一点点转向航向道,防止出现穿越航向道的情况,这点儿提前量的把握应该是所有飞行员的必备技能才对。
    可徐显的飞机眼看都要穿越五边了,竟然还是没有一点儿要转向航向道的迹象。
    “你说我们应该已经快到航向道上了?”徐显望着备用仪表上纹丝不动的航向道指针,脸色陡然阴沉下来:“你确定蓉城机场打开了盲降设备?”
    陈元倒吸一口冷气:“你该不会接收不到盲降信号吧?”
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