我说：“终于钻出地面的感觉真好啊！”大家掩嘴而笑。老程接了腔：“地下工作者还是很辛苦的哟！”
    我说：“设计者才辛苦，我们这些动动嘴皮子的，不辛苦。好，地面上也有几部分我想要说的。第一期的时候，电动单车还不是太流行，这几年流行起来了，充电就成了问题。朱总刚才说了，发现有业主偷偷在自家楼层偷用应急灯插座充电，危险性极大。但是小区里却没有适合的充电位置设置，也不适合在人车分流的园林里搞充电桩，这样会对行人有危险。现在只能设在地下停车场，这也是很危险的。所以，在第二期的设计就必须要考虑进去。”
    秦总连忙抢过话题：“这个真有必要，老程，这个你怎么看？”秦总是在刷存在感，这个一点都没问题，怎么说都是我们公司的，如果是设计院抢甲方爸爸我的话题我就不乐意了。
    老程摆摆手：“我现在先听林总说，他说得很好！”然后做了个继续的手势。
    我继续：“第一期的商铺和道路持平，但是和地下停车场又前后墙连接，地下停车场又挖深了三米，造成商铺的与停车场和地面有高低差，商铺像在后面开通风口排气，厨房的和厕所的都往小区里排放，小区业主有意见。所以，我建议电动车的充电桩设在商铺的背后，而商铺的背后预留约一米宽的露天位置作通风和空调主机位置用。电动车和小车一样进入小区后，小车下地下停车场，电动单车则爬一小段爬坡进入商铺后面预留的充电桩位置，既可停车，又可充电，还不影响人

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