飞一愣，他眼睛一转：“你从洛文斯那儿听说的？”
    约翰尼笑而不语。
    苏飞无奈道：“那你可别在RIP面前说。哦RIP，就是Reid，我一直叫他RIP。RIP这个人特别认真，对待这种事非常严肃，只要没拿出关键的证据，他绝对不会下结论，也不许别人下结论。不过我觉得现在咱们已经能排除的是飞机的设计问题了，那就剩下飞行员操纵失误和零件问题喽。我也听说，NTSB早有猜测，他们觉得极有可能是零件问题。”
    约翰尼感慨道：“按理说，新飞机不会这样的，罗格318才交付三个月。”
    苏飞嘿嘿一笑，挤眉弄眼：“你们的新飞机，出厂的时候确定有检查好，全都没问题？”
    约翰尼猛地沉了脸色，一字一句认真道：“苏先生，请你不要怀疑这点，麦飞的飞机绝对是按照FAA安全协议，一丝不苟地完成出厂的，没有任何质量问题。”
    苏飞嘀咕道：“我就说说。”
    其实苏飞真的只是随口说说，事实上，哪怕NTSB的调查员猜测事故原因可能是零件问题，他们也没想过是麦飞的飞机有质量问题。因为事实证明，和罗格318同一批出厂的飞机，没有一架出现问题。
    除此以外，倒是罗格航空，在六年前就曾经因为维修不当，发生过一次空难，当时的失事飞机是波音747。
    麦飞的飞机质量在同行中，一直是佼佼者。因为他们是做军用飞机出身，对飞机质量的管控极其严格，在某些零

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