东洋的商品在米国泛滥，严重冲击了米国的制造业，带来了很多制造业工人的失业。
    米国国内的反东洋货情绪开始高涨。很多米国公众人物在公开场合开始砸日货。
    米国还掀起了砸东洋车的运动，1982年，仅在印第安纳州北部，一次就砸毁了RB车40多辆。米国人甚至开着拖拉机、重型卡车碾压东洋车，这些叔叔应该能看到吧！”
    ″是，是你说的这样，我和你爸从《新闻联播》上看到了，还好可惜那些车子，怎么就给砸了，给我们送二辆，也比我们的吉普好吧！”高书记和冰杰开着玩笑说了说！
    “这东洋经济的腾飞就得从，当时战后经济复苏的东洋，坚持制造业导向，依靠出口发展经济。
    整个国家都是出口导向的，低价的制造业产品冲击了米国的市场。但这种方式本身也是不可持续的，没有任何国家愿意让其他国家的产品充斥本国市场。
    尤其是如果对本国企业带来很大冲击，造成大量失业。1983年美国的贸易逆差达到1500亿美元，占当年GDP的3.6%。照这样算下去，东洋将取代米国成为世界上最大的债权国，东洋制造的产品充斥全球。
    但米国人刚刚上台的里根总统很天真的以为，如果日元升值，东洋产品在米国的竞争力就会下降。东洋产品出口米国的数量就会减少。米国对东洋的贸易逆差就会减少。出于这种考虑，他们要求日元升值。
    但是直接要求日元升值，东洋人并不接受。东洋觉得日

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