就反对了。那么重的基座顺着栈桥砸下去，飞行中的稳定性、安全性问题如何解决？要知道，重力加速度，那不是寻常的力啊！
    “哈哈，你以为我们的专用线非要建成双轨的样子吗？”海龟似乎上突发奇想，“我们栈桥铁轨，可以做成三轨V字形，一条在下，两条在上，基座被兜在中间，怎么会有安全性、稳定性的问题？”
    “哦？”总工程师立刻开窍了，这小子，讲得确实是有道理。是啊，铁轨算来都是两条平行线，现在，根据稳定性的需要，为什么不能设计成V形三条线呢？
    过了几天，龚奇才就看到，专用线从货运站到达河南岸，双轨一下子变成了三轨。而且，原来的铺地轨道也变成了栈桥。
    “老总，你这是要幹什么？要建造一个大滑梯吗？”龚奇才看到23局总工程师，开了个玩笑。
    “是啊，儿童们玩游戏的滑梯设计思路，为什么不能借我一用呢？不过，我这滑下来不是小孩子，而是你心里惦念的那个铁疙瘩基座。”
    一个星期之后，栈桥建成了，总工程师进行了相关的试验之后，就将那个基座运送过来了。
    龚奇才和张副总知道，这个基座下水，实际上就是真正的工程奠基仪式。开工典礼那天领导们铲的那几锹土，不过是象征性的。
    而这次基座下水，就证明施工真的开始了。因为，基座一下水，23局就会开始按照计划浇灌钢筋混凝土，分流礁的建造就正式拉开序幕了。
    不要说基座下水对于分流礁

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