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第99章 维修货轮(4/6)
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一根最快也要一个星期,我那朋友哪能等得及,急的都快跳海了。”
    “他就找到了我,想让我帮忙,给主轴做修复工作。结果我的技术员上船一看,那根主轴开裂的很严重,根本修复不了。”
    “所以我想找你帮个忙,让巧大师傅去看看,能不能将主轴修复一下?”
    主轴修复……
    叶青明白了原因,当初在华星重工,精巧大师只凭借一把锤子,就能通过敲击回音,来判断巨大的矿用车主轴是否有暗伤。
    现在李华星的朋友有难,而他手底下的技术员,又根本没技术修复那根主轴,他自然就想到了叶青。
    现代化船舶和设备的大型主轴,其制造工艺非常复杂。从最初的锻件,到后期的淬火、粗加工、精加工,需要用到各种特大型数控加工设备。
    华星重工当然有能力制造主轴,但是开工制造一根他们从未制造过的大型船用轴,必须要花费不短的时间,去调整设备,规划制造方案。
    这个时间肯定比从韩国订购来的长,即使让拖轮将船拖回港口,转运到另外一艘货轮上,也需要两天时间,现在天气炎热的很,蔬菜还不早烂了?
    那么只有想办法修复主轴,把船糊着开到韩国卸货后,再愉快地等待主轴制造出来。
    主轴制造困难,修复起来当然更困难。
    或者说主轴根本不存在修复一说,简单的划痕或者轻微磨损,还能修复一下。开裂这种重度伤,谁敢修复?
    所以叶青并没有先答

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