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第123章 运7的心病 (求推荐和收藏)(2/6)
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个部件对于大型飞机来是一个必须的设备,也是一个国家工业实力的体现。
    几年后下马的运10下午的技术原因就有一项是国内没有加工大梁的锻压机,当时的样机是采用分段加工最后焊接在一起的。
    就在这时从远处急急忙忙走来一个人,
    “老唐,这就是我给说的苏长空。”孟军介绍道。
    “唐工,你好。”苏长空赶紧上前打招呼。
    “苏工,我一直好奇提出超级了运8的计划到底是一个什么的专家,可是孟厂长又不说,今天算是有幸见到了。”唐友忠笑道。
    “唐工,叫我长空就好,孟叔都这么叫我。”苏长空道。
    “老唐,这下明白了,我为什么不告诉你超级运8计划的提出者了吧!”孟军笑道。
    “太年轻了!”唐友忠直到这时还在想真的是苏长空提出这个超级运8计划的吗?
    唐友忠参与过运7,运8的设计,载重从5吨到20吨,项目已经过了十年还没有成功,现在苏长空一上就搞一个超级运8,最少载重达到35吨,唐友忠看到这样设计起初觉得不现实,不过看来了计划书后他激动了起来。
    “好了,咱们还是谈正事,我今天可是好不容易才把长空留下,有什么问题你尽管问,过了这村就没这店了。”孟军笑道。
    他今天陪同苏长空在厂里参观的主要目的就是要介绍唐友忠中苏长空认识,因为孟军已经从秦川航空发动机厂的汤厂长那里了解到涡桨5的升级工作进展的相当顺

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