这个设想可真是惊世骇俗。
    但叶云飞胸有成竹。在前世，这个设想是通过了有限元模拟、力学分析，然后建造出来，又经过了数十次飞行，才确定安全、可靠的。
    推力？当然不是问题。有了火箭发动机，推力只怕太大了。
    原本长长的机场跑道，只要安装了火箭发动机之后，跑道距离，甚至不用二十米！
    当然，如果加速度过大，对里面的乘机人员也会有一定影响，但这属于可控范围之内。
    燃料？也不是问题。有了小型核聚变装置作为能源，只要空天飞机飞上天，一年不降落都不是问题！
    发动机叶片在飞行过程中，会经历高温、高压，以及疲劳工况。这些，叶云飞带来的材料都可以将其克服。
    “火箭发动机叶片六号合金”就是符合这些条件的一种。华夏的生产能力足以将其制造出来，而且可以小规模量产。
    而空天飞机的外壳也可以承受高压、高温、撞击，每平方米的强度，甚至比航母的甲板还要大！
    在外太空飞行的时候，高速运动的空天飞机有时候会撞击到宇宙中的颗粒、太空垃圾，如果外壳强度不够，就会造成机毁人亡的局面。
    有了这种高强度外壳，至少这种情况基本不存在了。
    ——当然，有了太空清理垃圾的机器人，在航线附近的垃圾早就被扫荡一空了，这种情况出现的概率，更是微乎其微了！
    华夏“空天飞机一号”停在了帝都空天飞机试验场

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