快提高空军的作战能力，国家决定采取两条腿走路的方式，一方面去考察并准备购买国外的先进战斗机，比如法国的幻影2000和欧洲的“狂风”战斗机，另一方面责成航空企业部分深入挖潜，改进已有装备。
    1979年，沈阳飞机设计研究所（601所）开始在中国空军的要求下改进歼8战斗机，主要改进为：采用机身两侧进气，采用两涡喷13AII型发动机，武器火控系统换装新式雷达，增大作用距离，瞄准系统加装拦射火控计算机，装备了雷达制导的中程拦射导弹和空对地火箭。
    此外,飞机的功能系统还作了许多改进,包括增装自动驾驶仪等。经过上述改进,要使歼8飞机具有了全天候拦截攻击和对地攻击能力，整体性能比歼-8有质的飞跃。改进型歼8被命名为歼-8II战斗机。此时样机机体已经完成并进行了多项试飞，但是机载火控系统却仍然等待改装。此时的中国方面已经同美国国防部进行接触，讨论引进F-16A战斗机或者由美国格鲁曼飞机公司提供电子设备对现有的中国战机进行升级。
    可以说，此时的歼-8II战斗机担负着整个中国航空界的希望，也是中国当时能拿的出手的综合性能最好的，最强大的先进战斗机。由于出口这种飞机事关重大，尤其是伊拉克是一个与苏联关系密切的国家，因此中方代表团只好暂时停止谈判，向国内请示。
    谈判被迫暂停，毕竟将最先进的战机卖到国外涉及了一个国家的国防安全。就在几个月前，中国最新式的轰-6丁

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