风扇和压气机，改进了低压涡轮并采用了数字式发动机电子控制系统后，推出了改进后的经典型号F100-PW-220才彻底解决这些问题。
    而通用电气公司的F101DFE发动机虽然在使用寿命上是F100-PW-100的三倍，但它毕竟是一款去年还在测试中的不成熟产品，虽然它在1985年就会以F110的大名横空出世，成为世界航空界的经典作品，但至少在此时它还存在这诸多问题。选购它对于年轻并缺乏工业基础支持的伊拉克空军是不利的，后世印度空军选购的苏-30MKI就充分的验证了过度应用不成熟的新产品带来的恶果。
    而F404-GE-400涡扇发动机倒是可以引进，但它是无法装在幻影2000上的，充其量可以去改进一下伊拉克空军的老式幻影III战斗机。但这对于刘明来说是毫无意义的，刘明早就打算把这批幻影III战斗机送给巴基斯坦空军作为礼物。以支援这个独处南亚大陆的***兄弟。
    刘明看着清单，只好无奈而遗憾的摇摇头，美国佬到底还是没有将压箱底的好货拿出来啊！1983年时，F-16Block15版本已经问世，而F100-PW-220E发动机也已经大批生产并装备，但这款成熟而稳定的发动机却并不在清单之上。
    他只好将目光放在了他感兴趣的下一栏上——雷达及电子设备。
    在雷达产品上，美国第一次允许对伊拉克出口F-16Block15战斗机使用的ANAPG-66脉冲

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