成为了中国最成功的外贸型战机，并直接引导了后世枭龙战机的脚步，可谓是苦尽甘来。
    而马凤山失败了，他的运十成为了整个中国航空界永远挥之不去的悲剧。他不是败在技术上，而是败在国外几大客机厂商和国内买办势力的联合绞杀之下。当上海飞机设计院的数百科研人员在他的带领下站在寒风之中高举标语，要求上级拨9000万元人民币的油钱让运十活下去时，他们没有成功。当马凤山恳求空军收留运十时，得到的却是“我们不需要大型运输机！”这样冰冷的回答。
    于是，马凤山没有看到运十活下来，直到他去世，也未能看到他的作品载着旅客和士兵，翱翔在祖国的蓝天之上。出师未捷身先死，长使英雄泪满襟——也许是对他最好的写照！
    于是，直到21世纪，中国蓝天之上飞行的依然还是波音和空客，中国人每年得花费上百亿美元来购买外国客机；直到21世纪，中国还没有自己的军用大型运输机而不得不一次次忍受俄国人层出不穷的勒索。于是，直到21世纪……
    刘明的手握住了马凤山和屠纪达的手，他握的很用力，以至于让两位设计师有些诧异为什么这个年轻的阿拉伯将军对自己如此热情。此刻刘明的心里却涌动着一股热流，他在心底坚定的说：“历史的悲剧不会重演的，只因为——我来了！”
    刘明与萧峻的会谈进行的很融洽但却并不顺利，刘明的攻势空军和信息化建设的思想并不为萧峻所接受。依萧峻的看法，这位库赛·阿卜杜拉实在太年轻了

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