程专用的红牌的大型载重货车拖着一路灰尘轰轰隆隆的驶过。开始看见坝区行驶的公交车，山边林立着大型机械轰鸣着，皮带运输系统，水泥搅拌机，我只认得这些。
    沿着盘山公路，抵达三峡坝区的制高点--坛子岭。参观门票每人20元，游客很多，还有不少外国人，拿着相机，有些盛气凌人的。我们在一个地方看三峡大坝的模型展览，还有从地底钻探出来的三峡岩芯，以及号称天下第一书的《坛子岭简介》。
    站在海拔228米的坛子岭不大的峰*，秋日晴朗，长江如练，左侧是正在抓紧建造的五级船闸历历在目，右侧是江中长长的防浪堤显得十分秀美，整个三峡工程坝区尽收眼底。极目远遥，江南的巍巍群山犹如一道屏障，不见头尾，而江北则显得陌生不少。
    沿着扶梯下来，向下走一段，来到著名的185平台。这里就是以后大坝的坝*，已经有一段浇筑到位了，雄伟，浑厚，粗犷，建设者赋予了钢筋水泥新的生命，向下望去，深深的基坑里机声隆隆，大型机械不少，人却不多。也许这就是现代化施工吧。
    乘车下山，兴奋犹在，右转弯，驶上**题字的西陵长江大桥。**在给我们讲笑话，因为李某人的字写得实在太差，此处题字被外人讽刺为远看长江火锅，近看才是长江大桥。一片笑声中，车抵江南的导流明渠。长江奔流到此，突然被勒细了腰肢，浑浊的江水奔腾咆哮，发出轰鸣，十分壮观，十分湍急，十分好看。
    再上车，车在江南的群山里盘旋而上，路

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