吴世杰他们原以为水泥厂与玻璃厂的设备可以从现代能解决，不料一上马才发现想简单了。这也难怪他们他们毕竟不是学机械学工业专业的人，现在几个工业人也是为工作转行的，如半路出家未出师的和尚一样。
    因此只能提前建设铸造厂，机械加工厂、蒸汽机厂等三家厂了，这一来又是一大堆难题。在反射炉外各种机床的麻烦更大，这麻烦不是机床无处买，不是机床运不进来，而是机床太先进，明末的人学起来太困难。
    可是老式蒸汽机天轴带动的皮带车床用过的工人早已作古，这样的老爷爷级老古董连废铁堆也不见了。所以几人查资料觉得好却买不到，仿制也是太困难，无可奈何只能买最老的旧车床拆去电动机配上驼锅机，用皮带连接使用。
    当然镗床、磨床因为专用于生产蒸汽机、驼锅机只能定制专用车床。专用车床不是更高级而是更适宜加工某一些产品，如穿越众此时不可能从现代运送大型镗床、磨床到明末，那个体积与技术前者无法过山洞，后者无人能操作，还不如专用车床。
    这专用车床完全是小牛拉大车式的，主要只是一个刀具或磨头，生产工艺不是工件夹在车床上，而是一个小刀头或磨头定位在工件上所以体积非常小。
    如此工艺的问题肯定有不少，如加工速度慢、精度低、定位困难、多次定位位置漂移。好在这时生产的蒸汽机与驼锅机也就是二十世纪初期水准，吴世杰他们的工艺在那个时候还是主流。正因为小机造大机，慢慢万吨水压机与重型

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