提升。
    其实随着国内制造业的快速发展，国产车已经获得了飞速的发展。
    虽然在技术积累、技术底蕴和一些高精尖技术上距离国外一流品牌还有一定的差距，但“国产”也早已经不是以前那种“粗制滥造”的代名词了。
    差距要正视，但也没必要妄自菲薄。
    而且，一次又一次的合资车在国内发生减配的现象，这一点如何解释呢？
    是跟外企合资的国内企业心都脏？
    当然不是。
    这种事情归根结底都是外企说了算的，是外企并没有尊重国内的消费者，把国内消费者看成是二等人、韭菜，并没有拿出应有的、对待上帝的态度来服务，反而有一种神奇的傲慢和优越感。
    这是一个历史遗留问题，因为以前国内的工业产业不发达，再加上一些无良公司骗补贴、不重视质量的行为败坏了口碑，所以国内消费者产生了一种“国外的产品就是质量好、就是先进、就是逼格高”的惯性思维。
    只能说，这是一个历史问题，它应该被扭转，但不是一朝一夕能够完成的。
    需要一批又一批脚踏实地的企业、一款又一款质量过硬的产品，来扭转这样的惯性思维。
    手机行业就是如此，从国外品牌当道，到国内品牌崛起，就经历了这样的一个过程。
    哪怕国内的手机品牌在内部市场竞争激烈、互相之间也撕得不亦乐乎，但不得不承认的是，国内的手机产业已经能够跟国外的一流品牌分庭抗礼，而在

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