煤炭城市夕张，就这样突然出现在了世人的眼前。当然啦，现在的夕张还是个无名地区，只不过因为是夕张川的上游的地区，所以就被称为夕张。

    左右连个小村庄都没有，毕竟这地方实在是深入内陆了，不方便和外界交流。再者煤炭什么的，也不是农耕社会的必需品。

    在江户一根价值黄金十两的上等原木，在这里长得丑一点就当劈柴烧了，谁乐意到深山里面去挖煤炭啊。

    现在不同了，不仅是美国人需要煤炭，在沿海的居留区和大城市开办的各种近代企业，也都需要煤炭。向外国求购煤炭，不仅价格昂贵，且路途遥远。所以这玩意儿还得在国内自己开发，佐贺的锅岛家因为长崎外海的煤矿，那是日渐暴富啊。

    幕府这边在得知美国人发现了夕张煤矿之后，便将开发夕张煤矿的想法，提到了议程上。在忠右卫门的允许下，以开采权和十五年的特许经营权为代价，美国人和幕府各自占有夕张的一半股权，开始了夕张煤矿的前期开发。

    深处内陆的夕张煤矿，尽管煤炭质量极佳，可是运出深山并不容易。建立夕张至札幌，然后直通港口石狩和小樽的铁路，便成为了必要。

    因为这条铁路必定能够盈利，所以忠右卫门没有仰借洋款，而是在内部筹措资金，开始了夕张煤炭铁道的建设工程。美国的工程师已经划定了路线，现在就差开工建设啦。

    对了，这里插一句闲话，不用担心没有矿工。历史上明治时代发现了夕张煤矿之后，短短二十

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