里开港的好处是，到北欧几乎就是同纬度，如果赶上季风，只管跑路就可以了。
    当然也有船长会选择最南边的佛罗里达，那里距离哈瓦那很近，方便来回倒港练引取，而且会采集的船长可以在附近采集到建设所需的木材石材，而不需要大老远的从欧洲拖建材。
    以前跟着老大玩过一阵商会开拓港，开始新鲜，全商会的都去帮忙了，建好完工了还会经常去拉拉货。后来有波士顿了，都去坐火车玩新鲜了，商会开拓港就再没去过，估计现在那里比希瓦瓦还冷清。
    柯伦对我可能有所耳闻，所以说不上有什么好感，只是礼节性的交流了几句，就不再管我了。
    他这趟北美之行，准备顺便去波多贝罗或者圣多明各选个二副，所以我的行程到那就算结束了。
    柯伦的第一个副官是英国人，是个史学家，叫大卫。聊了几句发现他对威尼斯很熟，再一问原来也是威尼斯酒馆的常客，谈起熟人费尔曼皮埃鲁一伙，谈到考古的共同话题，大家倒是能谈到一块。
    不过听他说，费尔曼已经被那个女船长开掉了，大卫不屑的说道：“费尔曼比不上皮埃鲁，这个家伙偷奸耍滑惯了，在哪都干不长。听说这次是毁了人家一段姻缘被撵走的，你就一个副官，跟人官宦子弟争什么宠。
    好么那女的更狠，一出手双开，那小白脸惹不起女船长还收拾不了一个待业水手？我那次碰见，正躲在马赛喝闷酒呢”。
    不会是阿尔唯赛和那个什么莉莉丝女船长的故事吧？欧洲太

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