。所以她还得想办法创造更多的共同利益，让几个国家牢牢地捆在一起才行。
    目前她在考虑的就是通过造桥修路和公共交通，建立跨国交通系统。不仅可以增加客运力量促进跨国消费，跨国物流也将变得更加方便快捷。
    “但是这样一来忍者快递的工作肯定会受到一定的冲击。”
    听完姬君的描述，奈良胜一皱起了眉。
    “是会有一定的冲击, 但是大宗物流和零件快递还是不同的, 因此可以预留出足够的时间来进行转型。”
    “您的意思是将忍者快递的工作也并入忍者工会, 跟您说的大宗物流分开？”
    “有可能，但也不一定。”阿缘点了点头。“毕竟忍者快递的工作也是去年才开始有的，今后跟大宗物流的碰撞会产生怎样的结果现在也还不明确，到时候可以根据实际情况来进行调节。”
    “但实话说在没有更好更快捷的交通工具出现之前，我觉得应该不会有太大的影响。”
    现在能做到的大宗物流，也就是牛车马车组成大运输队然后雇佣员工和忍者批量运输而已吧。其实和镖局运镖区别不大？
    奈良胜一注意到了姬君一瞬间的惋惜：“……更好更快捷的交通工具？”
    “就是……我以前见过用燃油……额，蒸汽，总之就是用某种力量驱动的交通工具，有在陆地上跑的款型，也有在铁轨上跑的款型。后者通常拥有更大的运输量。”
    阿缘不知道该怎么描述汽车和火车才能让从没见过也

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