重新设计一款车，这款车一定要高端大气上档次，而且是全尺寸的，采用纯电动作为动力。纯电动和普通的燃油汽车是有区别的，不是说把发动机换成电池和电动机就可以了。
    “第二款车型是中大型轿跑，竞争对手保时捷帕纳梅拉，玛莎拉蒂总裁，奔驰S级别……”
    林胜男开说诉说公司的计划。这个计划让所有人咽了咽口水。公司下一步研发的产品确实太多了。三款轿跑，大型，重型，小型。三款SUV，全尺寸，中大型，中小型。三款跑车，大型，中性，小型。三款旅行车，依然是大型，中性，小型……
    而且这些车型，全是量产版本。没有所谓的限量版，按照这个计划，阿斯顿马丁这个个性跑车品牌损失被折腾坏了。但是不可否认，如果电池给力，技术给力，那么阿斯顿马丁将会成为下一个保时捷，甚至比保时捷更厉害。因为现在阿斯顿马丁的模式就和保时捷模式差不多。什么赚钱玩什么，不讲究个性，只讲究销量。