素之一。我们交易平台的最大卖点就是可以把天南地北的卖家和买家串联起来，买东西的不在局限于自己的小圈子，买东西的不再被圈禁于本地两字。而想要实现这个串联，除了我们平台提供的网上交易小店之外，物流就是客户之间商品无障碍交易的另外一个重要条件了。”
    国家早在九十年代初，就放开了物流业务，私人性质的快递公司现在国内有不少家。
    只不过受制于业务规模，还都仅限于局部区域，和商品买卖一样被本地两字圈固的比较厉害。
    公司的体制很灵活，但是业务量不大，扩张的速度还不够快。
    虽然几家比较冒头的申通、顺丰都已经在一两年之前开始布局全国，依托北上广深这些一些城市开始实行走出去的战略。
    但目前来说，除了邮政，还没有哪一家民营物流能有全国配送的能力，所谓的全国战略还是一个有很大水分的伪命题。
    也许在其他人，特别是业内人士看来，这是一个很大的进步，是国内民营快递即将腾飞的标志。
    但在高牧眼里，这些都是小儿科，属于民营快递的真正春天，还要过几年。
    “国内现在能做到全国覆盖的只有邮政，但是他们的派送时间太长，速度太慢。民营快递这一方现在做的最好的是顺丰、申通、每天快递等，只是这些快递公司的覆盖面还不行，很多地方派件都派不了。”
    还是体验，网络交易的最大好处就是便捷，但如果买下的商品迟迟不能送到客户手里，这购物

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