体在水中的速度超过185kmh后，其尾部会形成奇异的大型水蒸气沟，将物体与水接触的部分包裹，此时，物体接触的介质就由水变成了水蒸气，因而阻力大幅减少，只有水的1800，这就是“超空泡化现象”。
    “超空泡”的形成方法，一般有三种途径。
    其一，提高航行体的速度。
    其二，降低流场压力。
    其三，在低速情况下，利用人工通气的方法增加空泡内部压力。
    前两种方法形成的，都是自然超空泡，极难实现，只有最后一种方法，才是人力可能达到的方法。
    而“超空泡技术”，就是利用第三种方法，人为的在水中运动物体的周围，释放一些气体，使其运动所受阻力大为减少。
    理论上，利用超空泡技术制造的鱼雷，水下航速最高能达到恐怖的1549ms，甚至超过标准状态音速的3倍！
    堪称变态之极！
    试想一下，如果大力开发制造这种超空泡鱼雷，世界上还有什么东西能够拦截水下鱼雷的攻击呢！！
    这一技术，绝对称得上是所有水上、水下移动物体的终极噩梦！
    当然，这只是理论上，而且在技术上也存在很大的难题，目前仍未能付诸实践。
    但是，这可以说是一个发展目标，也是未来舰船的发展方向。
    水中阻力问题，一直是限制航运业发展的最大难题。
    而超空泡技术，则让世人看到了未来的光明，只要能解决这个

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