面考虑，发展航运业，是当下的必然选择。
    既然要发展航运业，就必须对江氏集团的航运业有所了解才行，所以，江诚没有多犹豫，直接把黎叔找来，详细的把自己的想法跟对方说了一下。
    显然，对于江诚的想法，黎叔是极大赞同的，并将目前江氏航运的情况，跟江诚仔细介绍了一遍。
    而听了黎叔的介绍之后，江诚也是微微一惊。
    因为目前的江氏航运，境况还真是糟糕透顶。
    江氏航运，之前主要承接东南亚地区的业务，拥有集装箱船舶多达260艘，在东南亚多个国家和地区拥有办事机构，雇员多达2万，航迹遍及全球400多个港口，算是东南亚最大的航运巨头。
    不过，因为菲国政斧和其他周边势力的暗中操作，导致整个江氏航运近年遭受重创。
    东南亚地区的业务，几乎全都被吴氏集团抢走，而旗下的大多集装箱船舶，目前也只能停在港口，无所事事。
    至于被抢夺的原因，据黎叔所述，主要是船舶落后的原因。
    要知道，近些年来，随着造船业飞速崛起，大吨位、高航速的货轮，逐渐成为主流运输船。
    这种船舶不但航速快，而且一次性载货量高，为各大航运企业争相抢购。
    可以说，航运业竞争的本质，就是看谁的船大，谁的船快。
    可是，由于这种造船技术之掌握在一些发达国家手中，这也导致了想要采购这种运输船，变得极为困难。
    江氏

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