于一些绿洲两侧，可以同时向两边施工，加快修筑速度。

    绕了一大圈回来后。

    第一台位置的路基，已然修筑了不短距离。

    没得说。

    放铁轨。

    已经组装好的铁轨，很快便铺设了几百米，然后，长长的铺设车，放置于上面，剩下就不用他去管了。

    一路上，会用两边堆放的材料，一路铺设。

    当然，还得要人。

    不过已经准备好，各个绿洲都有驻军，会派人打下手，毕竟路边材料吊装上车，至少得需要人来系扣。

    非不能做到全自动。

    但还是没有这样做，途经那么多地方，全无人化操作对异星人的刺激会有点大，索性留出一点岗位来。

    。。。

    如此一来。

    整个东部戈壁沙漠地区的铁路里程，将会迎来爆发式增长，甚至，如果快的话，两个月后就能通车了。

    一台铺设速度：六公里一天。

    设备数量：目前二十，还会增加。

    因此。

    光是现在。

    总路段的铺设里程，每天可增加一百二十公里，而且是双线。

    扣除中间可能的停机，一个月算。

    中间：东都护府。

    往北，至北港。

    往南，至启州。

    往西，至大延帝都。

    往东，至沙漠尽头。

 

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