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第84章 (八)登车前的危机(3/5)
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是张凯强调一定要他亲自送票,亲自和陆川交接。对于这样的要求,姜宇怎敢不从。只是他也不知道,这么做究竟为何?这个团,他垫付了15000多的票款,加上打点各方面关系的费用,加起来将近18000。如果单就这一团的投入来说,他并不看重。但眼下正值旺季,出票量很大,他手头的资金基本都在业务上押着,可抽调的资金本来就不多,假如这一笔钱收不回来,就会牵连到其他几个团的票务,那样损失就更大了。因此,姜宇内心是急于把票出了,好回拢资金。但此时,刘爽一再让他等,又不告诉原因,明明陆川的团已经抵进昆区火车站了,还不让他和陆川联系,眼看再有三个小时,火车就要开了,万一晚了点,票肯定要砸手里。可这是张凯让他等的,他必须等,估计这个团肯定有什么问题,不然,也不会让他亲自到这里送票。
    张凯这边,已经给对方下了最后通碟:开车前半个小时内,如何不把尾款如数打过来,将终止履行合同。至于客人滞留车站产生的一切责任,概由组团社承担,并准备上法院打官司。而且,张凯又给对方扔了一个重磅炸弹,那就是警告对方,我社知道团队客人对产生这一票务问题的本质原因一概不知,而且全陪在明知原因的情况下,却对客人隐瞒实情。假如组团社想抵赖到底的话,我社将通知地陪提前向客人宣布原因,让组团社在火车开车前,就先接到客人投诉。更为重要的原因是,团队里有个别客人在当地是有一定的影响力的企业老总。假如他们知道罪魁祸首的组团社,定然不会善摆甘

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