异常。死者雷智斌所驾驶的黑色奥迪A6，方向盘，制动系统，安全带卡扣被更改，定速巡航系统被更改。
    “更改目的？”齐楚琛问。
    “根据我们检测检验，这辆车在行驶过程中，如果按下定速巡航功能，会自动跳转到高速行驶，引发失控。解决的办法就是人工接管，刹车。制动系统更改了，无论何种情况都没办法刹车。要么撞击被迫停止，要么跳车，跳车解开安全带会立刻引爆驾驶座下面的ZHA蛋。”
    环环相扣，无路可逃……车辆检测结果引发会议室里一片哗然。
    “如果死者不用定速巡航，无论高速低速，开车了就停不下来对吧？”朱臻问。
    “对！”
    “撞车前定速巡航开启了吗？”齐楚琛问。
    “开了，这个车的定速巡航系统控制开关在方向盘左后方，拨动开启。开关是开启状态，但是不知道是驾驶人开启还是故障开启。”负责车辆检测的一个技术回答。
    “这个开关只管定速巡航吧？我平时没用过这个，不知道不同品牌车辆有没有区别。如果只管这个，我建议你们看下这个开关磨损度，如果经常使用和偶尔使用甚至没有用过磨损肯定不一样，这辆车雷智斌开的多吗？买了多久了？”齐楚琛问。
    “雷智斌平时出行只有这一辆车，不请司机，都是亲自开车。这车他五年前换的，行驶公里数超过七万公里。”高睿回答。
    “开了这么久了，常不常用这个开关，应该看得出。”
    

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