中间空地处，一群人围着。

    此时的铁匠营工艺随着之前工艺的解读，已经领先原本汉朝很多年了。而张绣，正在中间焊接着东西。

    贾诩没有说话，上前围观。

    只见张绣手中，是一个框架，框架上是一大一小两个齿轮，齿轮上挂着一根链条，而小齿轮固定在一个圆钢杆上面。

    张绣本来是想用轴承，滚珠，减少摩擦力，奈何现在的工艺还是搞不出来滚珠，只能把齿轮和轴承焊死，直接用齿轮带动转，

    带动的同时，钢杆另一边安装车轮，然后把齿轮转动力转嫁到向前的动力，从而实现小火车的前行。

    这是原理，和自行车一样。

    只不过，张绣设计的小火车就不太一样了，为了保证小火车的动能可以牵引，必须一车配备一个动能装置，

    也就是，每车前后两截都空出一部分用于踩踏板运力，中间就是小斗子，用来拉货，还可以通过首尾相连模式，更好的拉货。

    一车两人拉五百斤粮食，一天可以运百里不止，如此可以大大提高效率，减少千里运粮带来的弊端。

    “来，找几个轮子来试试。”张绣有些兴奋喊着，丝毫不顾脸上的污渍和汗水，齿轮即将成为主要运力。

    不一会，张绣开始钎焊。

    这是古代的一种焊接手法，牢固度虽然没有后世铁焊牛逼，但也不算差了。

    四个轮子，轴承链接。

    一个传动装置

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