火车站是一个城市的门面和标志。
    九十年代的盛京火车站与rb人辰野设计的rb东京站建筑几乎一模一样，二层小楼充满日式风格，并与广场对面的盛京饭店、医药大厦构成盛京标志性建筑群。
    最显眼的是广场上那座顶部悬置坦克的苏军烈士纪念碑。
    天气已经进入盛夏，很多人在站前新建的喷泉附近乘凉，绝大部分人穿着的确良衬衫，蓝色或黑色裤子。
    张子健下了火车后，找到通往盛京tx区的公共汽车。
    坐在汽车上，他看着路途上的旧时景象，心中感慨良多。
    tx区当年是盛京的重工业区，污染严重，烟筒林立，火车道线纵横交错，到处冒着黑烟，25很严重，走在路上不但呛嗓子，一会脸就会变黑了，不过当时却是这个地区先进发达的标志。
    机床厂、重型机器厂、冶炼厂和变压器厂等机械化工冶炼工业集聚此地，很多厂房还是日伪时期建筑，斑驳的红砖厂房已经看不出原来的颜色，沧桑而陈旧。
    全国有名的工业村就位于此区，被称为“东方鲁尔”，当年能够入村的人都以此自豪。
    九十年代，东北重工业结束了计划经济，迎来市场化发展，企业的转型和经营与以往有很大差别，而盛京的重工业受到改革阵痛创伤，产业工人陆续下岗失业，从云端跌落，换了人间。
    实际上当时许多企业并不是设备和技术有问题，也不是工人水平和能力不行，而是计划经济模式没有改变，工厂

本章还未完，请点击下一页继续阅读>>>