华轿车，超跑不在其内！
    不过赵枫瞧着这个车型的车标，感觉还不如换上阿斯顿·马丁的车标呢，起码一眼看上去就知道这是一辆阿斯顿·马丁，而不是福特蒙迪欧不是！
    虽然赵枫在心中如此调侃，但是拉贡达依旧足够亮眼！
    拉贡达taraf全球限量200辆，天夏的配额有50辆，而赵枫也成功的成为了这五十人其中的一员！
    另外，这辆车海外售价696000欧元起，约合人民币508万，换算成美元，不到74万，国内售价810万起，注意是起步价格，光是购置税就接近70万，定制版接近1000万人民币。
    这辆车的价格不但比劳斯莱斯幻影还贵，甚至超过了两辆宾利旗舰车“慕尚”。
    拉贡达整辆车基本上都是纯手工打造，其中每辆车的皮革处理至少需要耗费50个工时，喷漆同样要花费50个工时，限量不是没有理由的。
    拉贡达taraf最大的特点在于c柱，为了传承经典，它的c柱被设计得非常粗壮，对后排的乘客保密性做得很好，与1976年拉贡达的设计是一样的。或许这一点就是国外这些豪车品牌设计师口中的传承吧！
    而拉贡达的车尾方面设计比较简单，两个狭长的尾灯，中间有一条长长的镀铬饰条连接，两侧的排气口与后杠一体，放在五年前确实是比较两眼的！
    而接下来就是这辆车的详细数据了！
    拉贡达taraf内置60v12发动机，马力高达558

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