成汽车，把帐篷换成别墅，把破旧的农村搞成现代化的城市——基建空白，这是多大的市场啊。
    另一方面，由于这些国家发展程度较低，人口又少，劳动力素质和数量都不行，所以这些国家没法依靠本国力量来进行基础设施建设。
    刚好南高丽在两次战争期间给美国人当马仔积累了足够的设备和经验，而美国人对南高丽的建筑能力也比较满意，一位从越南转移到中东驻扎的美军工程人员看到中东的现状之后，便向他熟悉的三焕公司写信，邀请他们来参与竞标。
    三焕公司的第一个项目是高速公路，他们在中东炎热的天气下日以继夜地工作，最后工程虽然赔了，但赚了口碑，中东土豪觉得南高丽建筑公司吃苦耐劳，活干得好，报价还低，于是纷纷送上订单。
    现代公司、三星集团、东亚建筑公司等南高丽大企业纷纷进军中东建筑界，从1974年到1979年间，南高丽在中东拿下的建筑工程合同总价值达410亿美元，要知道1976年南高丽的财政总预算也不过区区二十亿美元不到而已。
    可以说，要是没有这些企业在中东为他们赚取美金，南高丽压根就不可能实现汉江奇迹，说不定在石油危机里就跪了。
    除了中东之外，他们还向欧洲输出劳务，德国等欧洲国家由于二战的影响，损失了几乎一代年轻人，出现了大量的劳动力短缺，于是南高丽便向这些国家输出护士、矿工、建筑工人等劳务人员。
    他们以极其低廉地价格为这些欧洲国家提供

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