有舭龙骨，它是装在船侧和船底交界的一种纵向构件。它能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。舰船模型的舭龙骨可以用厚05～1毫米的铜片或铁片制作。
    （六）船首柱和船尾柱船首柱和船尾柱分别安装在船体的首端和尾部，下面同龙骨连接，它们能增强船体承受波浪冲击力和水压力，还能承受纵向碰撞和螺旋桨工作时的震动。
    龙骨的拼接采用螺栓螺母及铆钉的连接方式，龙骨的安装都是工匠在学生的示范指导下安装起来的，大约用了两天的时间就安装完毕了。
    在进行底部船板的铺设了，先一层锻铁装甲，在铺柚木板，在铺钢板，顺着龙骨结构铺设，铺设完后，就进行蒸汽机和锅炉的安装了，它由行吊吊装在安装底座上，一次加装缓冲、防火、隔热、降噪等装置。由于采用螺旋桨机构，安装减速机，并连接到螺旋桨传动轴的。这项工作只用了一天的时间就安装完毕了。
    后续的工作就是安装密封舱和其他的后续工作了，这些工作就由张明诚负责了，他带领着一众造船工匠加班加点，既有抓进度，也要抓质量。
    陈启明则带着一帮学生在机房试车调试，他们一般在晚上调试，白天机器的轰鸣声会影响施工的，晚上蒸汽机发动起来就不停，进行充分的磨合，对机器的各个部位都进行检修，尤其是在润滑方面更是重视。
    蒸汽机已经发明了四年多了，各项改进工作一直在进行，由于钢材材质改进提高，车床加工也精密起来，所以蒸汽机的性能也提高了，故

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