等候，他们的伏尔加轿车不能开进去，只能停在厂外。
    坐在对方一辆叫不出牌子的吉普车上、望着工厂内部一间间巨大的厂房，以及暴露出来的一台台重型机械时，李亚东的口水都差点没流出来。
    这可是一座大型客机主机厂啊！
    放眼全世界，类似的工厂不超过一手之数，我们耳熟能详的似乎只有两家公司，波音和空客。
    大型飞机的制造，是一项异常艰难的工作，比制造小型的直升机、轰炸机等，困难得多，涉及到方方面面的尖端技术，对于一个国家的综合国力，有着强硬的要求，但凡你在某个科技领域略有短板，那么，注定无力研发和制造出大型飞机。
    要知道中国完全自主的大型飞机c919，还是二零零八年开始研发的，以当时中国的科技水平，依然研发了将近十年，于二零一七年试飞成功。
    如此便能看出，其中艰难。
    也能间接说明两点问题第一，这个年代的苏联有多么强大；第二，中国与发达国家之间的差距。
    哪怕是三十年后，中国依然要落后诸如美帝这些发达国家很多年。
    李亚东此时想的是倘若他能将这家茹科夫斯基飞机工厂搬空、趁着苏联解体的契机，不说将整座工厂搬回去，把里面的核心资料、必要机械搞到手，那其中的价值……
    简直不敢想象啊！
    如果真能办成，那他还布局什么汽车蓝图啊，投入全部精力研发大型飞机，未来与波音、空客形成三足鼎立的局

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