愤。
    实际上，将一个汽车品牌收购过来，继而借鉴、偷师它的技术，然后再将它转手卖掉的行为。在汽车界屡见不鲜。
    上辈子，宝马集团拥有了x系列车型之后，不就把路虎转卖给了福特集团吗？
    “偷师”这两个字讲起来虽然难听，但其实并不算什么很龌龊的手段，大家心照不宣的事情。起码我曾经拥有过对吧，不像日后国内的某些致力于圈钱的汽车品牌，拿着尺子将人家的车型一比一的仿造，结果外壳是一样了，内涵却天壤之别，那才叫既尴尬又不要脸。
    想要偷师，自然首先得需要人才。若想将捷豹品牌卖个好价钱，它本身的大体框架是不太好动的，即便挖墙角，也不宜闹出太大动静。
    所以，还得组建自己的人才团队。
    中国本土目前是很难找到汽车制造业相关的技术人才的，因此，李亚东只能将目标放在香港，以及英国当地。
    他安排了两班人马。一班人马由杰克带队，返回香港，招聘高水准的机械人才。一班人马由黄德平带队，留在英国，目的也是一样，不过附加了一个条件——能适应前往中国工作。
    此事正在紧锣密鼓的筹备着，李亚东依旧留在英国，哪儿也没去，就等着费尔南德那边从英国政府手中接收完全部资产。兹事体大，正如首长在电话中所言，不到最后一步，绝对不能掉以轻心，他必须得守着。
    夏去秋来，转眼间，两个月过去。
    伦敦，李亚东租住的小别墅。
   

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